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Das neue Renault Team von Mario Kress MKT (Mario Kress Technology) hat offensichtlich Markus Bösiger und Markus Oestreich als Fahrer für die Saison 2010 verpflichtet. Zumindest versuchten diese beiden Fahrer den neuen Renault in Nogaro zu testen, was aufgrund winterlicher Wetterbedingungen in Südfrankreich nicht so einfach war.

Das für den 08. August 2010 geplante Einladungsrennen in Smolensk (Rußland) hat von der F.I.A. den Status eines Meisterschaftsrennens erhalten. Nun muß der russische Motorsportverband kurzfristig sein Engagement bestätigen und die zu diesem Zeitpunkt gemeldeten Teilnehmer müssen zustimmen.
 

Das F.I.A. World Council hat in Bahrein den Spanier Manuel Vidal nach dem Rücktritt von Juan Pons zum kommisarischen Präsidenten der F.I.A. Truck Racing Kommission berufen. Im Oktober 2010 werden die Kommissionen neu besetzt.

Fabien Calvet wird künftig einen Sitz als Koordinator in der Truck Racing Kommission der F.I.A. innehaben.
Seine Aufgabe ist es die Zusammenarbeit der verschiedenen Akteure (Teilnehmer, Veranstalter, Medien, Sponsoren, Hersteller) zu verbessern, und die F.I.A. in folgenden Punkten zu unterstützen:

• die Truck Racing Meisterschaft für alle Beteiligten attraktiver zu gestalten

• sie geographisch weiter zu entwickeln

• für die Einhaltung der F.I.A. Veranstaltungskriterien zu sorgen

• eine bessere Medienpräsenz zu erreichen

• das Interesse neuer Partner zu wecken.

 
Der Vorschlag von TRO (Truck Racing Organisation)  und der Truck Racing Kommission wurde heute vom F.I.A. World
Council angenommen.

Am 26.02.2010 trafen sich sämtliche in der F.I.A. Truck Race Europameisterschaft engagierte Teams zu einem Meeting in Paris. Gemeinsam wurde die aktuelle Situation der Serie und die Zukunftschancen diskutiert. Um das Bestehen von Truckrace in der Zukunft zu gewähren, kamen die Teilnehmer einstimmig zu dem Entschluß gemeinsam die Firma T.R.O. (Truck Racing Organisation) zu gründen und den ehemaligen F.I.A. Technical Delegate Fabien Calvet mit der Durchführung der dringend anstehenden Aufgaben zu betrauen. Als erste Aufgabe müssen die Rahmenbedingungen für das für den 8. August ins Auge gefaßte Rennen auf der noch im Bau befindlichen Rennstrecke in Smolensk / Rußland  geklärt werden.
 
Nachdem wir uns nicht an den Spekulationen über die Fahrerbesetzungen in der Saison 2010 beteiligen wollen, geben wir hier die von den Teams gemachten Angaben bekannt: